Cybex Cloud Q детско седиште за автомобили е прво на пазарот кое има расклопна функција, така што вашето бебе може полесно да излезе надвор од автомобилот. Има уште многу повеќе да се сака во врска со ова автомобилско седиште отколку само потскокнување, иако! Таа, исто така има и нога за товарење на база на седиштата на автомобилот, единствен систем за заштита од страничен удар и супер-зашеметено седиште со влошки за новороденчиња и помали доенчиња.
Ајде да започнеме со преглед на Cybex Cloud Q функциите на автомобилот.
- Задното седиште за новородено возило
- Тежината се движи од 4 килограми до 35 килограми
- Висина на детето - помалку од 30 инчи
- Тежина на автомобилот на седиштето (без база) - 13,5 килограми
- Без решеткасти ремени со 6 позиции
- Најниска височина на ременот (со вметнување на детето) - 8 инчи
- Должина на автомобилот на седиштето напред до назад - околу 27 инчи
- Лежи кога не е во колата
- Голем сончев крошна
- Достапен во 17 комбинации на бои
- За 450 долари
Што е уникатно за Cybex Cloud Q
Лесното растојание е единствено кај седиштата за мали деца. Кога седиштето на автомобилот е надвор од основата, повлечете ја рачката на задниот дел од седиштето, зад главата на бебето, и лизнете го грбот надолу и напред. Бебињата не треба да останат на седиштето на автомобилот подолго од неколку часа, бидејќи аголот не е добар за нив. Новороденчињата и помалите доенчиња се изложени на посебен ризик од компромис на дишните патишта кога седат под агол што го бараат детските седишта.
Детско седиште за деца е најбезбедниот можен начин за бебето да се вози во автомобилот, но не е идеално за долги периоди. Наклон на ова седиште на Cybex се однесува на овие прашања на единствен начин. Кога се наведнува, седиштето на автомобилот дејствува како шетач на басинет или старомоден носечки басинет. Додека бебињата обично можат да се чувствуваат удобно, без разлика каде се наоѓаат и во каква положба се наоѓаат, веројатно е поудобно да спијат додека се полагаат.
Ногарот на товарот на база на седиштата е исто така прилично редок. Во САД има само две други места за новороденче со нога со товарење - Aton Q, што е уште едно Cybex седиште за автомобил и Nuna Pipa. Нога за оптоварување се протега надолу од основата под грбот на бебето. Во несреќа, ногата го задржува седиштето на автомобилот да се ротира надолу, што исто така го намалува количината на враќање или движење нагоре. Помалку движења во несреќа генерално значи помалку шанси за повреда за бебето.
Товарот за носење е лесен за употреба. Само фрлајте го пред да ја инсталирате основата на автомобилот. Потоа треба да го притиснете рачката на страната на ногата за да ја прилагодите висината според упатството за употреба. Треба да се притисне на подот на автомобилот, но не и доволно да се движи основата нагоре. Тоа само го допре подот за да додаде поддршка. Треба да бидете сигурни дека подот на возилото под ногата на товарот е рамен.
Третата возбудлива нова функција е линеарен систем за заштита од страничен удар (LSP). Телескопско парче од двете страни на седиштето на автомобилот се повлекува кога седиштето се поставува во надворешна положба (до вратата на возилото). LSP парчето се заклучува на место блиску до, но не допирајќи ја вратата или страничната плоча на автомобилот. Ако се случи удар од страничен удар, LSP го зема првото влијание и ја пренесува силата низ школка за седишта.
Системот LSP работи заедно со лагер за пена за седишта и крила за главата за да обезбеди заштита од страничен удар. Тоа е единствениот кружен систем за заштита од страничен удар достапен во САД во моментов.
Користење на Cloud Q
Инсталирањето на базата е неверојатно лесно. Ако користите LATCH, подигнете ја плочата за затегнување на ремените за да пристапите до ременската лента. Притиснете ги конекторите во долните котви на вашето возило, повлечете ја опашката на мрежницата за да ја извадите гасеницата и затворете ја плочката за затегнување. Во центарот има голем портокалова механизам за заклучување со слики за да ви каже кога е правилно затворено.
Индикаторот за агол е близу до шарката на затегната плоча.
Постојат две точни аголни позиции, една за бебиња меѓу 4 и 22 килограми, а една за бебиња од 22 до 35 килограми. Индикаторот за агол е лесен за читање - само проверете ја положбата на малата топка внатре. Ако треба да го смените аголот на потпирање, на основата има израмнувачка нога. Постојат четири позиции за работа во речиси секој автомобил.
За монтирање со ремен и рамен раб, отворете ја плочата за затегнување на ременот и насочете го безбедносниот ремен на возилото низ патеките на ременот на основата, во согласност со упатствата. Извадете го гасењето од ременот и затворете ја плочата за затегнување.
Исто така можете лесно да го монтирате автомобилното седиште без основата користејќи безбедносен ремен. Можете да ја користите европската опција за ремен за појас каде што ременот за на рамото стои зад школка за седиштето на автомобилот, а дел од скутот на сигурносниот појас поминува низ нозете на бебето. Оваа инсталација додава стабилност и го намалува движењето при пад. Ако европскиот пат за појас не работи во вашето возило, може да се инсталира со типичен пат за појас.
Сепак, било која од патеките на појасот бара внимателно внимание на упатствата. Рачката на превозникот мора да биде во положбата на "возење", која се спушта со нозете на бебето. Тоа важи и за било кој тип на инсталација со ова седиште, но кога ќе се инсталира без основата, безбедносниот ремен всушност е пренасочен преку ленти за патека на рачката, покрај патеките на ремените на седиштето.
Самото седиште е лесно кога станува збор за обезбедување на вашето бебе во темпераментот. Системот без решетка е прилагоден преку рачката на врвот од главата на крилото. Изберете ја височината на темпераментот што е на или под рамењата на бебето, го закопува бебето и затегнете го ременот преку опашката на мрежести со нозете на бебето. За да го олабавите ременот, притиснете ја рачката над опашката на ткаенината и повлечете ги каишевите.
Новиот брод вклучен со Cloud Q пополнува дел од просторот на дното на седиштето на автомобилот, така што помалите бебиња се во подобар агол на седиштето. Соочината, исто така, го крева бебето малку за да се осигура дека најниската положба на ременот е под рамењата на бебето. Упатствата препорачуваат користење на вметнете додека бебето не тежи околу 11 килограми или околу 3 месеци.
Просечните до големи бебиња ќе се вклопат добро во облакот П. На долниот крај од опсегот на тежина, вклопувањето можеби не е толку добро. Често зависи од висината и обликот на бебето, но бебето од 4 фунти, дури и со подлогата за новороденчето, најверојатно не е доволно голема за да се најниските слотови за ремени под рамењата. Автомобилното седиште треба да биде корисно за околу 2 години, но ова исто така зависи од висината и тежината на вашето бебе.
Седиштето на "Облак Q" може да се користи со многу колички Cybex како систем за патување. Таа, исто така може да се користи и со многу други шетачки брендови, вклучувајќи UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger и Nuna. Облак Q се вклопува во адаптерите за седиштата Maxi Cosi, така што повеќето модели на шетали со адаптери на Maxi Cosi можат да се користат со ова седиште.
Облак П недостатоци
Повеќето експерти за безбедност во врска со спиењето и групите за здравје на новороденчињата велат дека бебињата не треба да заспиваат во местата за во автомобил надвор од автомобилот и да трошат колку што е можно малку време на седиштата на автомобилот. И покрај тоа што би било подобро да се повлече бебето во седиштето на возилото наспроти повеќе исправено, сè уште не е идеално да се остава бебето во седиштето со часови. Облакот Q може да ги поттикне некои родители да им дозволат на бебето да биде подолго кога може да биде подобра опција во креветчето или носачот на бебето. Наклонетото седиште може да биде попријатно за бебето, наспроти типичното детско седиште кое се користи со шетач за патнички систем.
Седиштето на автомобилот е тежок благодарение на механизмот за потпирање. Се чувствува како да издржи само за било кој судир, што е нејзина цел во животот, но носењето околу автомобил од 13,5 килограми плус бебето внатре може да не се чувствува одлично за долго.
Тоа е исто така многу скапо автомобилско седиште. Ако се пополни потребата за вашето семејство, а тоа е седиштето на автомобилот што ќе го користите правилно секој пат, цената може да биде достојна за вас. Сепак, многу семејства не се подготвени или не можат да инвестираат над 400 долари за мало возило. Ако додадете во шетач на Cybex Priam или шетач од висока класа од друг бренд, вашиот патнички систем ќе чини приближно 1500 долари.
Најниските слотови за прицврстување не се доволно ниски за повеќето превлади или помали новороденчиња. Бебе од 7 фунти е добро, но оние деца со 4 и 5 фунти можеби прво не се вклопуваат.
Ова седиште има неколку специфични упатства кои не се интуитивни. Додека сите треба да ги читаат своите упатства за автомобилски седишта, многумина не. Безбедносниот ремен без рутирање и положбата на рачката за време на патувањето е невообичаен и нема да се направи правилно ако упатствата не се читаат. Половата положба не може да се користи во автомобилот, а има малку црвени јазичиња кои се протегаат преку патеката на ременот кога е наведната. Седиштето на автомобилот нема да се вклопи во базата на тој начин. Сепак, црвените јазичиња не се заклучуваат на место, па некој може да ги истера од патот и да го инсталира седиштето без база. Повторно, секој треба да ги чита упатствата, но многумина не. Тоа би можело да стави бебе во опасност.
Ногарот на товар може да не работи во вашето возило ако треба да го монтирате автомобилот во средишната положба. Многу положби на средните седишта имаат подигната грпка во подот каде ногата за товарење не може да се користи таму. Безбедно е да го монтирате автомобилното седиште во надворешна положба, особено кога го користите системот LSP за дополнителна заштита, но некои семејства може да се збуни неколку седишта на автомобилот заедно на задното седиште, така што надворешната положба можеби нема да биде достапна.
Облак П е лесно достапен онлајн, но не толку во продавниците. Многу семејства ќе треба да нарачаат онлајн. Ако мора да нарачате еден, осигурајте се дека нарачате од продавница со добра политика за враќање. На тој начин не сте заглавени со седиште за автомобили што не функционира добро во вашето возило.
Во крајна линија
Cybex Cloud Q е одлично седиште со многу уникатни карактеристики. Тоа ќе биде добро за многу семејства се додека тие се подготвени внимателно да ги прочитаат упатствата, а системот LSP е одлична идеја за дополнителна заштита од повреди при удари од странични удари. Ногата за товарење, исто така, нуди дополнителна поддршка што значи помала шанса за повреда во паѓањето. Инсталацијата е многу лесна за повеќето возила, без разлика дали користите сигурносен појас или подлога, база или без база. Положената положба на седиштето е уникатна и веројатно е поудобна за бебето отколку што седи исправено, ако го користите седиштето на возилото на вртење на шетач. Сепак, родителите мора да се сетат дека бебето не може да остане без надзор на седиштето на автомобилот, а времето во седиштето треба да биде ограничено, без разлика дали е наведната или не.