Возење Години од државата

Што треба да знаете за вашиот тинејџер да безбедно и легално да возите

Добивањето на возачка дозвола е обред на премин за тинејџери. Но, за жал, сообраќајните несреќи се број еден причина за смрт кај младите луѓе.

Многу научници тврдат дека 16-годишниците едноставно не се доволно зрели за да возат. Нивните мозоци се уште не се целосно развиени и тие се со поголема веројатност да преземат ризици, да се расејуваат и да прават грешки.

Како начин да им помогне на тинејџерите полека да стекнат одговорности за возење еден чекор одеднаш, државите усвоија дипломирани програми за лиценца.

Овие програми имаат ограничувања за нови овластени возачи, како што е ограничување на бројот на патници или полициски час.

Студијата од 2017 година покажа дека програмите за дипломирани лиценци се значајни за намалување на бројот на сообраќајни несреќи меѓу 16 и 17-годишниците. Всушност, тоа беше толку успешно што некои држави размислуваат за усвојување програми за дипломирани лиценци за возрасните од 18 до 20 години кои стануваат првпат возачи.

Секоја држава во Соединетите Американски Држави ги воспоставува сопствените закони за возење, вклучувајќи ги и законите за возраста во која тинејџерите можат да започнат да возат, а правилата варираат во голема мера за барањата за дипломирани лиценци.

Дозвола на ученикот

Истражувањата покажуваат дека многу родители не се добри во учењето на децата да станат безбедни возачи . Наместо тоа, тие премногу зависат од образовните програми на возачот.

Откако вашиот тинејџер има дозвола за ученик, не размислувајте за себе како патник кога вашиот тинејџер е зад воланот. Помислете на себеси како на учител.

Помогнете на вашиот тинејџер да научи да ги препознава потенцијалните безбедносни проблеми додека возите. Дајте инструкции за да му помогнете на вашиот тинејџер да се подобри и да даде многу повратни информации - и позитивни и негативни.

Секоја држава има различни закони за дозволи за ученик и колку часови тинејџер треба да стои зад воланот. Земете ги овие закони сериозно и бидете сигурни дека му помагате на вашиот тинејџер да го стекне искуството што му е потребно за да стане безбеден возач.

Ноќни ограничувања за возење

Додека недостатокот на спиење ги нарушува перформансите на сите, студиите покажуваат дека лишувањето од спиењето е најсериозно за тинејџерите. Тинејџерите се со поголема веројатност да направат грешки при возење подоцна во вечерните часови.

Околу 2 од пет тинејџерски сообраќајни несреќи се случуваат помеѓу 9:00 и 6:00 часот, така што многу држави донесоа полициски час за да спречат тинејџерите да возат во текот на ноќните часови. Ограничувањата на ноќното возење може да ги намалат тинејџерските сообраќајни несреќи за 19 проценти.

Секоја држава одредува кои часови ќе ги ограничат тинејџерите од возење. Значи, додека Алабама не дозволува нови тинејџери да возат помеѓу полноќ и 6 часот наутро, Северна Каролина не им дозволува да возат помеѓу 9 и 5 часот наутро.

Ограничувања на патниците

Секој патник што има тинејџер во автомобилот ги зголемува шансите за паѓање на автомобилот. Пријателите можат да послужат како сериозна забава и тие може да го поттикнат вашиот тинејџер да преземе непотребни ризици. Како резултат на тоа, многу држави одлучија да ги ограничат патниците во автомобили управувани од тинејџерите.

Додека некои држави не дозволуваат нови тинејџери да имаат патници неколку месеци, други го ограничуваат бројот на помали патници што можат да бидат во автомобил. Исклучоци обично се прават за браќа и сестри.

Ограничувања на мобилните телефони

Зборувајќи на телефонот додека возите, служи како главен одвлекување што ја зголемува веројатноста тинејџерот да направи грешки во возењето.

Толку многу држави имаат усвоено посебни ограничувања за мобилните телефони за младите возачи.

За жал, некои студии покажуваат дека ограничувањата за мобилни телефони всушност можат да ги зголемат шансите дека тинејџерот ќе се обиде да испрати текстуални пораки додека стои зад воланот. Во обид да ја прикријат употребата на мобилни телефони, тинејџерите може да станат уште поретки од обидот да ги напишат пораките на итар.

Значи, важно е родителите да разговараат со тинејџерите за ризиците од вознемирено возење. И ако тинејџер е фатен праќање пораки или користење на мобилен телефон додека возите, треба да има јасни последици.

Возење Години од државата

Возраста во која тинејџерите може да добијат дозвола за ученик и законите за дипломирани лиценци се разликуваат од државата.

Затоа, проверете ги локалните закони за да дознаете кога тинејџерот може да започне со возење.

Држава Дозвола на ученикот Ограничена лиценца Целосна лиценца
Алабама 15 16 17
Алјаска 14 16 16, 6 мес.
Аризона 15, 6 мес. 16 16, 6 мес.
Арканзас 14 16 16, 6 мес.
Калифорнија 15, 6 мес. 16 17
Колорадо 15 16 17
Конектикат 16 16, 4 мес. 18
Делавер 16 16, 6 мес. 17
Округ Колумбија 16 16, 6 мес. 18
Флорида 15 16 18
Грузија 15 16 18
Хаваи 15, 6 мес. 16 17
Ајдахо 14, 6 мес. 15 16
Илиноис 15 16 18
Индијана 15. 16, 6 мес. 18
Ајова 14 16 17
Канзас 14 16 16, 6 мес.
Кентаки 16 16, 6 мес. 17
Луизијана 15 16 17
Мејн 15 16 16, 6 мес.
Мериленд 15, 9 mos. 16, 6 мес. 18
Масачусетс 16 16, 6 мес. 18
Мичиген 14, 9 mos. 16 17
Минесота 15 16 16, 6 мес.
Мисисипи 15 16 16, 6 мес.
Мисури 15 16 18
Монтана 14, 6 мес. 15 16
Небраска 15 16 17
Невада 15, 6 мес. 16 18
Њу Хемпшир 15, 6 мес. 16 17, 1 м.
Њу Џерси 16 17 18
Ново Мексико 15 15, 6 мес. 16, 6 мес.
Њујорк 16 16, 6 мес. 17 w / класи или 18
Северна Каролина 15 16 16, 6 мес.
Северна Дакота 14 15 16
Охајо 15, 6 мес. 16 18
Оклахома 15, 6 мес. 16 16, 6 мес.
Орегон 15 16 17
Пенсилванија 16 16, 6 мес. 17 со часови или 18
Род Ајленд 16 16, 6 мес. 17, 6 мес.
Јужна Каролина 15 15, 6 мес. 16, 6 мес.
Јужна Дакота 14 14, 6 мес. 16
Тенеси 15 16 17
Тексас 15 16 18
Јута 15 16 17
Вермонт 15 16 16, 6 мес.
Вирџинија 15, 6 мес. 16, 3 мес. 18
Вашингтон 15 16 17
Западна Вирџинија 15 16 17
Висконсин 15, 6 мес. 16 16, 9 mos.
Вајоминг 15 16 16, 6 мес.

Еден збор од многу

Кога станува збор за допуштање на вашиот тинејџерски диск, не зависат од вашите државни закони за да го задржите вашето дете безбедно. Направете свои правила и ограничувања за специфичните потреби на вашиот тинејџер.

Имајте на ум дека само затоа што вашиот тинејџер е доволно стар за да се вози законски, тоа не значи дека таа е доволно зрела да се справи со одговорноста.

Ако вашиот 16-годишен е агресивен, импулсивен или неодговорно, не го пуштајте зад воланот. За да бидат безбедни возачи, тинејџерите треба да можат да размислуваат јасно, да донесуваат добри одлуки и да се спротивставуваат на искушенијата.

Откако вашиот тинејџер има возачка дозвола, полека ја зголемува слободата. Запомнете дека не мора да дадете нови привилегии само затоа што дипломираните закони за лиценцирање му овозможуваат да возат ноќе или да користат мобилен телефон во автомобилот. Можете да продолжите да наметнувате свои ограничувања.

Ако вашиот тинејџер го крши законот или ги крши вашите правила , му даде последици . Отстранете ги неговите клучеви за некое време или ограничете ги часовите или местата што ти ги носи тинејџерот.

И размислете да го запишете вашиот тинејџер во програми што ја учат безбедноста на возачот надвор од образованието на возачот. Може да добиете попуст за осигурување на автомобили, но уште поважно, дополнителна обука за возачот може да го спаси животот на вашиот тинејџер.

> Извори:

> Центри за контрола на болести и превенција: Teen Drivers: Земете ги фактите.

> Осигурителен институт за безбедност на автопати: Брошури за безбедност на потрошувачите.

> Вилијамс АФ. Дипломирани возачки лиценцирање (GDL) во САД во 2016 година: преглед на литература и коментар. Весник на безбедносни истражувања . Август 2017 година.